Prostor, termín pocházející z latiny spatrii, může odkazovat na část, která zaujímá citlivý objekt, rozšíření, které obsahuje existující záležitost nebo schopnost terénu.

Letecký je na druhé straně adjektivem pocházejícím z latinského slova aerĕus a zmiňuje se o tom, co patří nebo se týká vzduchu nebo letectví .

Pojem vzdušný prostor umožňuje pojmenovat část zemské atmosféry na zemi nebo vodě, která je regulována konkrétní zemí . Podle druhu provozu, úrovně bezpečnosti a pohybu letadel lze mluvit o různých typech vzdušných prostorů, jako je řízený vzdušný prostor nebo vzdušný prostor zvláštního využití .

Kromě toho je důležité vědět další aspekty zájmu týkající se výše uvedeného vzdušného prostoru:
• Celosvětový vzdušný prostor je v současné době rozdělen do devíti velkých oblastí řízení letectví. Ty jsou následně rozděleny do oblastí, které jsou označovány jako regiony letových informací.
• Stejným způsobem je každá oblast letových informací "rozdělena" ve dvou vertikálně: ve spodním prostoru, který se pohybuje od země k hladině FL 245 a ve vyšší oblasti, což je pás, který je zarámována mezi hladinou FL 245 a nekonečno.
• Spodní prostor se nazývá FIR (Flight Information Region) a skládá se z několika dokonale vymezených oblastí: řídících zón, řídících oblastí a letištních tranzitních zón.
• Horní oblast je také známá pod názvem UIR (Horní informační oblast).

Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) rozděluje vzdušný prostor na sedm částí, které jsou označeny písmenem A až G. Třída A je odvětví s nejvyšší úrovní kontroly, zatímco třída G se týká neřízeného vzdušného prostoru.

V případě řízeného vzdušného prostoru existuje služba řízení letového provozu pro lety s instruktážními letovými předpisy (IFR) a pravidly pro letový výlet (VFR) . To znamená, že v takových prostorách musí piloti dodržovat různé požadavky a provozní pravidla.

V případě Španělska je tato klasifikace stanovena takto:
A. Ovládaný vzdušný prostor, kde jsou povoleny pouze lety IFR.
B. Kontrolovaný vzdušný prostor pro lety IFR a VFR pro všechna letadla.
C. Kontrolovaný vzdušný prostor pro lety IFR a VFR typu IFR-IFR, IFR-VFR nebo VFR-IFR.
D. řízený vzdušný prostor pro lety IFR-VFR nebo VFR bez přiměřeného oddělení.
E. řízený vzdušný prostor pro lety IFR-IFR s případným oddělením, pokud je to možné, nebo VFR bez zmíněného oddělení.
F. vzdušný prostor s poradenskou službou pro lety IFR-IFR s oddělením, pokud je to možné, a VFR bez oddělení.
G. Letová informační služba.

V těchto vzdušných prostorech musí mít piloti letový plán a požádat o povolení do služby řízení letového provozu . Orgány budou odpovědné za vydávání výstrah a řízení provozu letadla, aby se zabránilo nehodám.