Termín port může být použit v různých oblastech. Je to v nejširším smyslu infrastruktura, která zahrnuje různé služby pro realizaci určité operace.

Nejvíce obyčejný význam přístavu je spojen s prostorem, který na břehu nebo na pobřeží umožňuje plavidlům provést vykládku a nakládku nebo vylodění a nalodění. Když se tato infrastruktura nachází poblíž oceánu, nazývá se námořní přístav .

Tyto přístavy tedy nabízejí lodím na bezpečném místě na mořském pobřeží, aby realizovaly různé úkoly. Prostřednictvím různých prací, jako je například stavba zámků nebo přehrad, jsou lodě chráněny před vlnami. Tímto způsobem můžete nakládat nebo vykládat zboží nebo upřednostňovat vzestup a sestup posádky a cestujících s větším komfortem.

Námořní přístavy obvykle zahrnují doky pro pobyt lodí, doky umožňující ukotvení, sklady pro uskladnění zboží a signalizačních systémů pro usnadnění vstupu a návratu do přístavu.

Zejména se má za to, že jakýkoli přístav tohoto typu má tři jasně vymezené oblasti založené na funkcích, které se v něm provádějí:
- námořní zóna, nazývaná také přístup. To je místo, kde jednotlivé lodě, po zavedených indikacích, přistoupí k tomu, co je samotný přístav. V tomto prostoru je nutné zdůraznit, že hloubka vody je minimální a že kanály jsou obvykle zřízeny, aby se předešlo potížím v tom, jaké pohyby a posuny jsou k polohám kotvení.
- Pozemek, kde se provádí různé typy manévrů. V tomto případě je funkcí tohoto prostoru funkce doku, protože v něm jsou různé čluny ukotveny
- Zóna spojení s tím, co jsou dotčené pozemské média. To znamená, že se jedná o úkoly, jako je nakládka a vykládka zboží. Zahrnuje však také kanceláře různých přístavních úřadů, příslušné sklady a sklady ...

K tomu všemu musíme dodat, že existují dva typy námořních přístavů: kabotáž, která se vztahuje na pohyby mezi vnitrostátními přístavy a výkyvy, které se týkají mezinárodních transakcí.

Je důležité si uvědomit, že námořní přístavy každé země jsou základním základem jejich hospodářské činnosti. Studie provedené Světovou obchodní organizací (WTO) tak určují, že až 80% zboží, které se prodává po celé planetě, se přes tuto trasu pohybuje.

Je třeba poznamenat, že námořní přístavy mohou mít různé orientace podle lodí, které obdrží. Některé přístavy pracují s rybářskými plavidly, jiné jsou orientovány na obchod a některé se specializují na cestovní ruch.

Příkladem přístavu je přístav Barcelony ( Španělsko ), který se nachází u Středozemního moře . Má více než dvacet kilometrů doků a doků a plochu více než osmi set hektarů.

Přístav Mar del Plata ( Argentina ), vedle argentinského moře, je chráněn dvěma můstky a umožňuje vylodění mezinárodních plavidel, kromě provozování rybářských a jiných plavidel.